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Servicio Vacaciones
El servicio

Entre 1967 y 1980 aproximadamente, Renault ofreció un servicio especial de carretera, similar al «service vacances» francés y denominado «servicio vacaciones». Existía junto al 'Renault servicio' ordinario que también operaba furgonetas. Si no hubiera sido por la frecuente (¡al menos 10 veces, siempre en Julio!) cobertura en la revista Velocidad poco se sabría de él hoy en día excepto los coches de juguete que están disponibles por toda la web. Además, sólo se encontró un Autopista 543 (1969) y Auto Revista 1147 (1979) con información. Por lo tanto, la mayoría de las imágenes que aparecen a continuación proceden de Velocidad.

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Service furgoneta FASA, catálogos 1966-1969

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Service Vacances francés, foto publicitaria, appr. 1967

La red

El servicio, también denominado "Operación Verano", sólo estaba disponible durante la época estival. Por lo general, Renault ponía a disposición 14 furgonetas (8 en 1967, 15 en 1979), cada una de las cuales operaba en una trayectoria específica. El servicio se ofrecía a todos los conductores, independientemente de la marca y nacionalidad del coche, de forma gratuita, excepto los recambios. Velocidad informaba casi anualmente de las rutas, el número de intervenciones de los 14 mecánicos, las nacionalidades de los conductores afectados y los tipos de reparaciones efectuadas. El mapa abajo muestra que durante los primeros años Madrid fue un centro neurálgico, mientras que más tarde la ruta a lo largo del Mediterráneo entre Barcelona y Alicante adquirió más importancia.

Cambios en el red Servicio Vacaciones 1968 - 1979. Utilice el deslizador para ver los diferencias.

servicio vacaciones
Diseños atractivos

A lo largo de su existencia, las Furgonetas tuvieron diferentes y llamativas combinaciones de colores, como se muestra a continuación.

1968, 1969

La primera generación estaba pintada de rojo, con el techo blanco y una franja blanca de 10 cm debajo de la ventanilla a lo largo de todo el lateral del coche. En el lateral se leía "RENAULT servicio vacaciones", y el mismo texto en francés, inglés y alemán. En el lateral había pintadas cuatro banderas, de Francia, Suiza, Austria y España, junto con un sol sonriente. En el techo había un gran logotipo (del primer tipo) de Renault. Las llantas, sin tapacubos, estaban pintadas de amarillo. En la luneta trasera, un gran texto rezaba "STOP". La foto más popular, cada año, muestra los 14 coches uno al lado del otro.

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Servicio Vacaciones 1968 (Velocidad 356)

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Honores tras un trabajo bien hecho (Velocidad 356)

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Servicio Vacaciones 1969 (Velociad 408)

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Servicio Vacaciones 1969 (Autopista 543)

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El equipo de mecánicos de 1969: Jesús Til Bravo, Antonio Sanchagarre Aguilar, Joaquin Molinero Arbosé, José Castany Vilalta, Pedro Blasco Calderón, Antonio Reina Cámara, José M. Segarra Pascual, Ramón Nieto Aguilar, Bernardo Berros, Antonio Durán Salgado, Venancio Moreno, Gonzalo Hontoria, Tomás Carvajo Osorio and Luis Fernández García (Velociad 408).

1972

La coloración y el texto se modificaron ligeramente para incluir puertas blancas, y la franja blanca dejó de continuar sobre las aletas delanteras. El texto pasó a ser "RENAULT servicio vacaciones" (también en francés, alemán e inglés) y "a su servicio en su ruta de vacaciones".

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Servicio Vacaciones 1972 en color, fotografiado sobre la A6 Autopista del Norte cerca de Collado Villalba (Velocidad 567)

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Un vistazo en el maletero (Velocidad 567)

1974 - 1976

Los coches han pasado a ser amarillos, con el techo blanco y una banda de 20 cm a lo largo de la parte inferior de la carrocería, con el único texto "Servicio vacaciones RENAULT" en el lateral. Las banderas, que ahora incluyen Francia, España, Austria, Italia, Reino Unido, Dinamarca, Suiza, Países Bajos y Alemania, se trasladaron a la aleta delantera. En lugar del enorme logotipo del techo, ahora había un gran (segundo) logotipo en el lateral y, sobre el techo, una placa rectangular con el texto "servicio vacaciones". En la parte trasera, un texto en la luneta trasera rezaba 'ayuda en carretera'. Las llantas cerradas también eran amarillas, sin tapacubos. Por supuesto, ¡el capó seguía teniendo la primera rejilla!

1974_servicio

Servicio Vacaciones 1974 exactamente en el mismo lugar que la foto de 1972 mostrada arriba (Velocidad 672)

1975_servicio

Servicio Vacaciones 1975 (Velocidad 742)

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Rete de 1975 (Velocidad 742)

1978, 1979

La pintura se mantuvo prácticamente igual en amarillo, pero cambiaron los parachoques (de rectangulares a redondos, en 1979), la parrilla (de boca ballena a plástico negro) y las llantas (cerrada a 10 orificios de ventilación). Desde 1979, las furgonetas eran sobre-elevadas. Curiosamente, Velocidad 956, de 1980, muestra una foto de una sobreelevada con la rejilla de boca ballena. Mientras que la distancia total de todas las rutas se mantuvo relativamente estable entre 1968 y 1979 - entre 1300 y 1700 km -, en 1980 se disparó hasta casi 7000 (!). Las furgonetas se podían encontrar en casi toda la península, e incluso en Mallorca. Destacan como puntos blancos las provincias occidentales (aparentemente menos turísticas), como Orense, Salamanca, Cáceres, Badajoz y Huelva.

1978_servicio

Servicio Vacaciones 1978 (Velocidad 880)

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Los itinerarios en 1978 (Velocidad 880)

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Servicio Vacaciones 1979, nota por primera vez las sobre-elevadas (Velocidad 934)

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Servicio Vacanciones 1980, nota la boca ballena - ¿una foto antigua? (Velocidad 985)

~1981

En 1981 las furgonetas fueron sustituidas por el F6, ahora mayoritariamente blanco, los 60 cm inferiores de la carrocería en amarillo con una franja negra de 10 cm en medio, sólo el texto "RENAULT Servicio vacaciones" y 8 banderas en las aletas delanteras: Italia, Austria, España, Francia, Reino Unido, Dinamarca, Suiza, Países Bajos (en los dibujos también se ve la bandera sueca).

1981_servicio

Servicio Vacaciones 1981 (?)

1981_servicio

Servicio Vacaciones 1981 (?) foto de prensa

 

caja cerillas

 

Velocidad y Autopista con informacíon sobre el Servicio

(Nótese la portada reciclada y espejada de Velocidad 354, de 1968, para 672, de 1974).

velocidad 356 velocidad 408 velocidad 567 velocidad 672 velocidad 724 velocidad 880 velocidad 934 velocidad 985
autopista 543
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